Kolbpumbad liigitatakse üldiselt ühe{0}}kolbpumpadeks, horisontaalkolbpumpadeks, aksiaalkolbpumpadeks ja radiaalkolbpumpadeks.
Ühekolbpumbad-
Peamiste konstruktsioonikomponentide hulka kuuluvad ekstsentriline ratas, kolvid, vedrud, silindriplokk ja kaks ühesuunalist{0}}ventiili. Kolvi ja silindri ava vahele moodustub tihendatud ruum. Ekstsentrilise ratta üks pöörlemine põhjustab kolvi ühekordse edasi-tagasi liikumise, tõmbab õli allapoole ja väljutab õli ülespoole. Ühe pöörde kohta välja lastud õli mahtu nimetatakse veeväljasurveks, mis sõltub ainult pumba konstruktsiooniparameetritest.
Horisontaalsed kolbpumbad
Horisontaalsed kolbpumbad koosnevad mitmest kolvist (tavaliselt 3 või 6), mis on paigaldatud -kõrvuti-. Väntvõll juhib kolbe edasi-tagasi liikumisel ühendusvarraste ja liuguritega või otse ekstsentrilise võlli kaudu, et saavutada vedelike imemine ja tühjendamine. Nad kasutavad ka ventiil-tüüpi jaotusseadmeid ja on enamasti fikseeritud-mahtpumbad. Söekaevanduse hüdrauliliste tugisüsteemide emulsioonpumbad on üldiselt horisontaalsed kolbpumbad. Emulsioonpumpasid kasutatakse söekaevanduspindadel, et varustada emulsiooni hüdraulilistele tugedele. Nende tööpõhimõte põhineb väntvõlli pöörlemisel, et liigutada kolvi edasi-tagasi liikumisel, saavutades vedeliku sissevõtu ja tühjendamise.
Aksiaalne tüüp
Aksiaalne kolbpump (ingliskeelne nimetus: Piston pump) on kolbpump, mille kolvi või kolvi edasi-tagasi liikumine on paralleelne silindri keskteljega. Aksiaalsed kolbpumbad kasutavad ära mahumuutust, mis tekib kolvi edasi-tagasi liikumisel paralleelselt veovõlliga kolvi avas. Kuna nii kolb kui ka kolvi ava on ringikujulised osad, on võimalik saavutada ülitäpne sobivus, mille tulemuseks on kõrge mahuline efektiivsus.
Sirge võlli püstplaadi tüüp
Sirge võlliga pöördeplaadiga kolbpumbad jagunevad surve--toite- ja iseimevateks{1}}tüüpideks. Survetoitega-hüdraulikapumbad kasutavad enamasti survestatud õlipaake. Õhurõhu abil toidetavate hüdroõlipaakide puhul peab pärast iga masina käivitamist-hüdraulikaõli paak saavutama nõutava õhurõhu, enne kui masinat saab kasutada. Kui masin käivitatakse, kui hüdraulikaõli paagi rõhk on ebapiisav, võivad hüdropumba sees olevad sussid lahti tulla, mille tulemuseks on tagasivooluplaadi ja pumba korpuse sees oleva surveplaadi ebatavaline kulumine.
Radiaalkolbpumbad võib jagada kahte põhikategooriasse
Ventiil-jaotatud ja aksiaal-jaotatud. Ventiil-jaotatud radiaalkolbpumpadel on puudusi, nagu suur rikkemäär ja madal efektiivsus. Aksiaal-jaotusega radiaalkolbpumbad, mis töötati rahvusvaheliselt välja 1970. ja 1980. aastatel, ületasid ventiil-jaotatud radiaalkolbpumpade puudused. Radiaalpumpade konstruktsiooniomaduste tõttu on aksiaal-{10}}jaotatud radiaalkolbpumbad löögikindlamad, pikema kasutusiga ja suurema juhtimise täpsusega kui aksiaalkolbpumbad. Muutuva käiguga pump saavutab oma muutuva töömahu, muutes staatori ekstsentrilisust muutuva kolvi ja piirkolvi toimel. Staatori maksimaalne ekstsentrilisus on 5-9 mm (olenevalt nihkest), mille tulemuseks on väga lühike muutuv käik. Lisaks on muutuva nihkega mehhanism mõeldud kõrgsurve tööks ja seda juhib juhtventiil. Seetõttu on sellel pumbal kiire reageerimiskiirus. Radiaalkonstruktsiooni konstruktsioon ületab aksiaalkolbpumpade puhul levinud susside kulumise probleemi, parandades oluliselt selle löögikindlust.
