Hüdraulikaõli rõhu tõttu põhjustab jõudude tasakaalustamatus rootoris pöördemomendi tekkimist. Laba -tüüpi hüdromootori väljundmoment on seotud hüdromootori nihkega ning sisend- ja väljalaskeavade vahelise rõhuerinevusega, samas kui selle kiiruse määrab hüdromootori sisendvooluhulk.
Kuna hüdromootorid nõuavad üldiselt pööratavat tööd, on laba{0}}tüüpi hüdromootori labad paigutatud radiaalselt. Rõhu all oleva õli pideva voolu tagamiseks labajuurele tuleks tagasivoolu- ja surveõlikambrist labajuureni suunduvasse kanalisse paigaldada tagasilöögiklapp. Laba -tüüpi hüdromootori normaalse käivitumise tagamiseks pärast rõhu all oleva õli sisestamist peab laba ots olema tihedalt kontaktis staatori sisepinnaga, et tagada hea tihend. seetõttu tuleks labajuurele paigaldada eelpingestusvedru. Laba-tüüpi hüdromootorid on väikese suurusega, väikese pöörlemisinertsiga ja väga tundlikud, mistõttu sobivad need suure kommutatsioonisagedusega rakendustesse. neil on aga suhteliselt suur leke ja need on madalatel pööretel ebastabiilsed. Seetõttu kasutatakse laba{7}}tüüpi hüdromootoreid tavaliselt rakendustes, mis nõuavad suurt kiirust, väikest pöördemomenti ja tundlikku tööd.
